匈塞鐵路是連接巴爾干地區(qū)與中歐的重要交通運輸線路。匈塞鐵路跨境貨運服務(wù)已于今年2月底開通，客運服務(wù)正在全面推進中，全線開通后從匈牙利布達佩斯到塞爾維亞貝爾格萊德的時間將從原來的8個小時大幅縮短至3小時左右。塞爾維亞多位政要、專家認為，這條鐵路不僅將進一步便利人員往來，也為“一帶一路”建設(shè)提供了實踐樣本。

　　塞爾維亞政府官員及專家表示，匈塞鐵路的開通不僅顯著縮短往返兩國的通行時間，提升區(qū)域物流效率，進一步促進貿(mào)易往來；還將創(chuàng)造更多就業(yè)機會，此外，作為中歐陸?？炀€的重要組成部分，匈塞鐵路向北聯(lián)通中歐班列線路，向南延伸將聯(lián)通希臘比雷埃夫斯港，地中海沿線港口與中歐地區(qū)將被更加緊密地連接起來，地區(qū)經(jīng)濟也將因此得到進一步發(fā)展。

　　塞爾維亞建設(shè) 交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長 索夫羅尼耶維奇：塞爾維亞將成為關(guān)鍵的交通樞紐，未來還可以通過比雷埃夫斯港連通地中海國家和中歐，乃至亞洲，其經(jīng)濟意義毋庸置疑。

　　貝爾格萊德大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授 韋利科·米尤什科維奇：匈塞鐵路是一項重大項目，不僅對塞匈兩國而言是這樣，對整個地區(qū)而言也是如此。因為物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平是整體經(jīng)濟發(fā)展的重要先決條件之一。

　　“一帶一路”升級基礎(chǔ)設(shè)施 帶來發(fā)展新機遇

　　匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目之一，也是中國鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對接的首個項目。塞爾維亞政界人士表示，中國與塞爾維亞在“一帶一路”框架下的合作不僅推動了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施升級，也為塞爾維亞經(jīng)濟提供了新的發(fā)展機遇。

　　塞爾維亞科學(xué) 技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新部國務(wù)秘書 瑪麗亞·格尼亞托維奇：匈塞鐵路的開通對塞爾維亞人民意義重大，這使他們能更加便捷地前往歐盟國家。這是一條采用新技術(shù)的現(xiàn)代化鐵路，中國的科學(xué)技術(shù)為匈塞鐵路的建設(shè)提供了創(chuàng)新性解決方案。

　　塞爾維亞建設(shè) 交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長 索夫羅尼耶維奇：中國和塞爾維亞建立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這種關(guān)系建立在互信和尊重的基礎(chǔ)之上，也建立在共同發(fā)展愿景之上，給塞爾維亞民眾和經(jīng)濟都帶來了切實的好處。

　　塞爾維亞國民議會副議長 拉古什：中國在歐洲修建的第一座橋梁、第一條公路、第一條高速鐵路都在塞爾維亞。塞爾維亞是共建“一帶一路”倡議的參與者，也是與中國共建人類命運共同體的一分子。