國(guó)際能源署（IEA）署長(zhǎng)法提赫·比羅爾近日在英國(guó)智庫(kù)皇家國(guó)際問(wèn)題研究所的一場(chǎng)公開(kāi)訪談中表示，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在加速普及。五六年前，全球售出的汽車(chē)中只有約5%是電動(dòng)汽車(chē)，而今年這一比例預(yù)計(jì)將接近30%。他特別提到，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展尤為突出，當(dāng)前中國(guó)售出的汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)占比已接近六成。

　　國(guó)際能源署近日發(fā)布的《全球電動(dòng)汽車(chē)展望2026》顯示，中國(guó)仍是全球規(guī)模最大、帶動(dòng)能力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

　　報(bào)告顯示，2025年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1300萬(wàn)輛，約占全球六成。2026年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，4月電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)60%，全年占比預(yù)計(jì)接近60%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。

　　報(bào)告還指出，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)兼具規(guī)模、價(jià)格與制造核心競(jìng)爭(zhēng)力。2025年，近七成純電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)低于同級(jí)燃油車(chē)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量占全球近四分之三，仍是全球首要生產(chǎn)基地。

　　與此同時(shí)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口正在帶動(dòng)?xùn)|南亞等新興市場(chǎng)汽車(chē)電動(dòng)化。IEA稱(chēng)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正在更多進(jìn)入東南亞、拉美和中東市場(chǎng)，其中在東南亞增長(zhǎng)尤為明顯。2025年?yáng)|南亞電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口量翻倍，超過(guò)30萬(wàn)輛整車(chē)源自中國(guó)。在許多新興市場(chǎng)，中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)憑借高性?xún)r(jià)比有效推動(dòng)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

　　IEA報(bào)告還顯示，中國(guó)汽車(chē)電動(dòng)化正在從乘用車(chē)延伸到貨運(yùn)卡車(chē)等商用車(chē)。2025年，中國(guó)電動(dòng)卡車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)40萬(wàn)輛，占全球九成以上。報(bào)告稱(chēng)，在中國(guó)，每四輛售出的卡車(chē)中，就有一輛為電動(dòng)卡車(chē)。

　　來(lái)源 | 總臺(tái)環(huán)球資訊

　　撰稿、制作 | 李修莉

　　簽審 | 賈延寧

　　監(jiān)制 | 劉軼瑤